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Passo dello Stelvio tour

24-26 luglio 2026

Venerdì 24 luglio
Ci sono tour che sai già come andranno a finire ancora prima di partire. Il Tour dello Stelvio era uno di quelli. Le iscrizioni erano andate sold out in pochissimo tempo e il motivo era semplice: il programma prometteva tre giorni di strade leggendarie, panorami spettacolari e tanto divertimento.

Il ritrovo è stato a Lavis, vicino a Trento. Colazione in gelateria, due chiacchiere, motori accesi e la carovana ha iniziato a muoversi in direzione Merano. Prima tappa gastronomica al Castello Forst, giusto il tempo di rifocillarsi e prepararsi alla salita che tutti aspettavano.

Poi è arrivato lui: il Passo dello Stelvio.

Una strada che non ha bisogno di presentazioni. Tornanti che sembrano non finire mai, pareti di roccia, montagne che si aprono davanti al parabrezza e un panorama capace di ripagare ogni chilometro percorso. Per non rallentare troppo il traffico abbiamo diviso la carovana in più gruppi… del resto, quando si viaggia con una fila di Ram, le dimensioni contano.

Immancabile la sosta in vetta per fotografie, qualche battuta e il tempo di godersi uno dei passi alpini più famosi d’Europa. Poi di nuovo in marcia verso Bormio. Purtroppo la Notte Bianca aveva completamente bloccato il paese e non ci è rimasto altro che proseguire senza fermarci.

La destinazione finale era Trepalle, passando dal Passo del Foscagno e dalla dogana che separa Livigno dal resto d’Italia. Prima di raggiungere l’Hotel 2000, gestito dal nostro socio Davide Valzer, c’è stata una sosta obbligata… al distributore. Anche i nostri musoni, ogni tanto, devono riempire le cisterne.

La giornata si è conclusa nel modo migliore: una cena tipica valtellinese con Sciatt e Pizzoccheri. Quasi nessuno si è fermato al primo piatto: il bis è stato la regola… e qualcuno ha deciso che anche il tris fosse un’ottima idea.

Sabato 25 luglio
La giornata è iniziata presto. Dopo colazione abbiamo lasciato Trepalle per raggiungere Livigno, direzione Carosello 3000, uno dei comprensori sciistici più spettacolari delle Alpi.

Lasciato il paese alle nostre spalle è arrivato il momento che tutti aspettavano: lo sterrato. Una precisazione è d’obbligo. Quando Ram Division organizza percorsi off-road, lo fa sempre nel pieno rispetto delle regole. Anche questo itinerario è stato affrontato grazie alle autorizzazioni previste dagli enti competenti. Per noi il divertimento va sempre di pari passo con il rispetto del territorio.

Dopo i primi chilometri ci siamo fermati in un ampio parcheggio. I cassoni si sono aperti come per magia e, nel giro di pochi minuti, è comparsa la nostra immancabile merenda. Salumi, formaggi, pane, vino e birra: una tradizione Ram Division che, anche questa volta, non ha deluso nessuno.

Poi è arrivato il momento che ripaga mesi di organizzazione.Strade sterrate che correvano lungo i costoni della montagna, panorami immensi, polvere e percorsi capaci di strappare un sorriso anche ai piloti più esperti. C’erano Ram ovunque, perfettamente a loro agio su quei tracciati dove sembravano essere nati per viaggiare.

Il pranzo in quota ci ha dato il tempo di rifiatare, ma è durato poco. C’era ancora tanta strada da percorrere e tanta polvere da alzare. Nel pomeriggio abbiamo continuato a esplorare il comprensorio tra salite, sterrati e scenari che difficilmente si dimenticano.

Nel tardo pomeriggio siamo rientrati a Livigno, dove ognuno ha potuto concedersi qualche ora di shopping tra le vie del centro, prima di ritrovarci tutti insieme per la cena in piazza in occasione della Festa di Sant’Anna.

Una giornata completa. Di quelle che, quando ti siedi a tavola la sera, ti fanno capire perché questo tour fosse andato sold out nel giro di pochissimo tempo.

Domenica 26 luglio
Dopo due giorni di curve polvere e panorami da cartolina, la domenica è stata dedicata al viaggio di ritorno. Questa volta niente fuoristrada: i musoni avevano già raccolto abbastanza polvere da raccontare il weekend appena trascorso.

La carovana ha lasciato Trepalle in direzione Bormio, per poi proseguire verso Tirano e affrontare la salita che porta all’Aprica. Ancora una volta le montagne hanno regalato uno spettacolo continuo, con strade che sembravano disegnate apposta per essere percorse in compagnia.

Dal Passo dell’Aprica abbiamo continuato verso il Passo del Tonale, attraversando uno scenario che, chilometro dopo chilometro, sembrava volerci convincere a rallentare per goderci ancora un po’ quel fine settimana.

L’ultima tappa è stata il pranzo.
E sì… qualcuno potrebbe chiedersi cosa ci facesse un gruppo di Ram in montagna a mangiare… pesce. La risposta è semplice: quando le cose sono fatte bene, non importa se sei in riva al mare o a oltre mille metri di quota. A tavola contano la qualità e la compagnia, e anche questa volta non è mancata né l’una né l’altra.

Poi è arrivato il momento che, in ogni tour, vorremmo rimandare il più possibile. I saluti.

Qualcuno ha puntato il muso verso il Passo del Tonale, altri hanno preso la strada di Brescia, ma tutti con la stessa sensazione: tre giorni intensi, pieni di strade leggendarie, panorami incredibili e momenti che resteranno impressi nella memoria.

Lo Stelvio era una promessa mantenuta.

E, conoscendo Ram Division, c’è da scommettere che non sarà l’ultima volta.

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Off-road tour Monti Lessini

14 giugno 2026

Undici equipaggi, ventitré adulti, cinque bambini e una splendida giornata di sole. Così è iniziato il nostro Tour dei Monti Lessini.

Il ritrovo era fissato alle 9.30 nel parcheggio del centro commerciale all’uscita di Verona Est. Registrazione dei partecipanti, breve briefing ai piloti e alle 10.00 in punto i nostri musoni si sono messi in marcia in direzione di Bosco Chiesanuova.

Già durante la salita era chiaro che il protagonista della giornata sarebbe stato il panorama. Strade che si arrampicano sulle colline, scorci sempre più ampi e numerosi banchetti lungo la strada che esponevano prodotti tipici, frutta e le immancabili ciliegie locali. Una tentazione che qualcuno aveva già adocchiato.

Arrivati al Passo del Branchetto è iniziato lo sterrato. Niente di estremo, ma esattamente quello che serviva per una giornata Ram Division: una decina di chilometri tra prati, boschi, mucche al pascolo, cavalli e autentici profumi di montagna. Una strada aperta a tutti, tanto che lungo il percorso abbiamo incrociato anche una pattuglia dei Carabinieri a bordo di un Panda. Lo sterrato perfetto per impolverare i musoni senza metterli sotto stress.

Alle 11.30 è arrivato uno dei momenti che probabilmente ricorderemo più a lungo: la merenda “sul cassone”. Salami, formaggi, vino e birra sistemati direttamente sui Ram, immersi nella natura dei Lessini. Una degustazione improvvisata che ha attirato più di uno sguardo curioso da parte dei passanti. Probabilmente la vera chicca della giornata.

Alle 12.30 siamo ripartiti in direzione Passo Fittanze, dove terminava il tratto sterrato. Da lì abbiamo proseguito tra strade bianche, curve strette e qualche senso alternato che ha reso il percorso ancora più divertente.

La destinazione finale era l’Agriturismo Le Coste. Ad attenderci c’era persino un parcheggio Ram dedicato, ricavato direttamente in un campo normalmente destinato al pascolo delle mucche. Del resto, i nostri Ram non sono mai stati fatti per stare stretti.

L’agriturismo, in perfetto stile malga di montagna, ci ha accolto con piatti tipici della tradizione lessina davvero ottimi. Ma se c’è una cosa che tutti ricorderanno, probabilmente sarà il loro gelato preparato con latte di malga.

L’unico rammarico? Non essersi fermati a comprare le ciliegie viste durante il viaggio di andata. Al ritorno le bancarelle non c’erano più e ci è rimasta soltanto la voglia.

È stato un tour semplice, adatto a tutti, con panorami mozzafiato, buona compagnia e il giusto mix di strada, polvere e convivialità.

E mentre rientravamo verso casa, una cosa era già chiara a tutti: sui Monti Lessini torneremo.

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1° Raduno Nazionale RAM

Lignano Sabbiadoro 16-17 maggio 2026

Ci sono eventi che nascono come una sfida.

E poi ci sono eventi che, una volta vissuti, capisci subito che resteranno nella storia.

Il nostro 1° Raduno Nazionale Ram Division, all’interno della Biker Fest di Lignano Sabbiadoro, è stato esattamente questo.

Il Ram Village, allestito nell’area mercato della manifestazione, era operativo già dalla mattina di sabato 16 maggio. I primi equipaggi hanno iniziato ad arrivare presto: registrazione, consegna della welcome bag e poi via verso l’area parcheggio dedicata ai Ram.

Per tutta la giornata il Village è diventato il nostro punto di ritrovo, tra nuovi incontri, Ram provenienti da tutta Italia e da diverse parti dell’Europa e gente che si fermava a guardare quei musoni uno dopo l’altro.

Ma la vera esplosione è arrivata domenica mattina.

Alle 8.30 il Ram Village ha aperto le porte e da lì è iniziato qualcosa che difficilmente riusciremo a dimenticare. Un fiume continuo di Ram ha iniziato a entrare nell’area: equipaggi già iscritti, altri arrivati direttamente la domenica mattina, partecipanti provenienti da tutta Italia e da diverse parti dell’Europa.

La distesa di Ram parcheggiati era impressionante.

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Camminare in mezzo a tutti quei “caproni” — come li chiamiamo noi, visto il simbolo che portano sul cofano — era qualcosa che non si poteva raccontare davvero. Bisognava esserci.

Alle 11 in punto è partita la sfilata.

Immaginate oltre 650 metri di serpentone americano che attraversano le strade di Lignano Sabbiadoro.

Una fila infinita di musoni, V8, cromature, assetti rialzati e gomme enormi che ha lasciato il pubblico letteralmente a bocca aperta.

Terminata la sfilata siamo rientrati al Ram Village per le premiazioni.

Adrenalina, entusiasmo, stupore davanti ai mezzi presenti e soprattutto la sensazione fortissima di avere costruito qualcosa di enorme.

Poi è arrivata la sera.

I Ram hanno iniziato a lasciare l’area uno dopo l’altro, il Village si è svuotato e siamo rimasti lì, a smontare lo stand. Stanchi, distrutti… ma perfettamente consapevoli di quello che era appena successo.

Mesi fa parlare di un Raduno Nazionale sembrava una follia.

Adesso invece era tutto davanti ai nostri occhi: avevamo realizzato qualcosa che resterà per sempre nei ricordi di chi ha partecipato.

E adesso una cosa è certa: l’appuntamento è già fissato per maggio del prossimo anno, con il 2° Raduno Nazionale Ram Division.

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Tour di Asiago – 19 aprile 2026

Ore 9, ritrovo al Rifugio Kubelek, sull’Altopiano di Asiago, nel comune di Cesuna.
Caffè veloce, saluti e subito una prima immersione nella storia: a piedi abbiamo raggiunto alcune trincee britanniche della Prima Guerra Mondiale.
I più temerari non si sono limitati a guardare da fuori e sono entrati anche in una vecchia postazione mitragliatrice, provando a immaginare, anche solo per qualche minuto, cosa significasse vivere lì dentro.

Poi si torna ai nostri musoni. Motori accesi e via verso il Monte Corno, su strade bianche che già dal primo tratto ci hanno regalato una vista incredibile fino a Bassano del Grappa.

Salite, pendenze, boschi e curve hanno accompagnato la carovana fino al Canyon della Madonna del Buso, uno di quei posti che ti costringono a fermarti e guardarti intorno in silenzio. Dopo il giro a piedi nel canyon, siamo tornati ai Ram per ripartire verso il pranzo.

Ovviamente non poteva mancare un po’ di neve. E dove c’è neve… arrivano anche le derapate non previste. Qualcuno ha fatto finta di niente, qualcuno invece è stato messo alla prova, abilmente superata! 

Pausa pranzo a Tresche Conca, giusto il tempo di riempire lo stomaco e poi di nuovo alla guida. L’ultimo tratto ci ha portati sulle strade del Bosco Nero e Gallio, dove finalmente abbiamo dovuto tirare fuori il bello dei nostri mezzi: 4×4 e ridotte per affrontare alcune salite decisamente impegnative con tanto entusiasmo, non proprio condiviso da tutte le nostre ladies. 

Attraversato Asiago, siamo arrivati all’ultima tappa: il Forte Interrotto, una vecchia fortificazione militare costruita alla fine dell’Ottocento che durante la Prima Guerra Mondiale aveva il compito di controllare e difendere l’Altopiano. Una struttura enorme, più simile a un castello che a un forte, immersa nel silenzio delle montagne.

Da lassù il panorama parlava da solo: tutto l’Altopiano di Asiago sotto di noi, fino all’orizzonte.

Ormai erano quasi le 18.
Ci siamo salutati con quella solita voglia di rimanere ancora un po’, ma con la certezza che tanto il prossimo giro è già dietro l’angolo.

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Franciacorta 2026

15 marzo 2026

La Franciacorta non è solo vino. È strade, colline e panorami che ti entrano negli occhi e non se ne vanno più.

Il 15 marzo 2026 ci siamo dati appuntamento a Soverato, nel parcheggio dello Starbucks. Saluti, caffè veloce e poi via, come sempre: uno dietro l’altro, pronti a entrare nel cuore della Franciacorta.

Il primo tratto ci ha portati tra le vigne di Berlucchi a Borgonato, dove le strade scorrono tra filari ordinati e silenzi che sanno di terra e lavoro. Da lì abbiamo proseguito verso Provaglio, iniziando a salire tra curve e scorci sempre più aperti.

La salita verso Monticelli Brusati e Ome ha fatto il resto: colline, tornanti e quella sensazione di libertà che solo certe strade sanno dare. Poi, da Polaveno, è iniziata la discesa verso Iseo, con il lago che piano piano si apriva davanti a noi, sempre più grande, sempre più presente.

All’ora di pranzo ci siamo fermati all’Agriturismo Forest. Tavola pronta, bicchieri pieni e una vista che non lascia spazio a distrazioni: il lago d’Iseo e Montisola davanti a noi.

Ancora una volta, il giro non è stato solo strada. È stato quello che siamo: chilometri condivisi, risate e la voglia di stare insieme senza troppe parole.

Poi si riparte, ognuno verso casa.
Ma con una certezza: il prossimo giro è già lì che ci aspetta.

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Pranzo di Natale 2025

Il Pranzo di Natale è diventato ormai una tradizione, e anche quest’anno non poteva che iniziare nel modo giusto: con un giro in Ram.


Il ritrovo è stato a Verona, con 12 musoni pronti a mettersi in marcia tra le colline della Valpolicella, terra di vigne, strade bianche e panorami che non stancano mai.

Lasciata Verona, la carovana ha attraversato Illasi, per poi imboccare la strada bianca che parte da Donzellino. Polvere, curve e il piacere di viaggiare uno dietro l’altro, come piace a noi.


La prima sosta è stata a Mezzane di Sopra, per un aperitivo con vista su tutta la valle sottostante: bicchieri alzati, aria frizzante e quel silenzio che solo le colline sanno regalare.

Da lì siamo ripartiti verso Cogollo, per poi scendere fino a Tregnano, dove ci aspettava il pranzo. A tavola abbiamo brindato a un anno intenso, fatto di tour indimenticabili, chilometri condivisi e tanta amicizia. Ma non solo: ci siamo anche caricati per il 2026, che ci aspetta con nuovi percorsi, nuove mete e la solita voglia di esplorare.

Perché il Pranzo di Natale Ram Division non è solo un pranzo.
È il modo migliore per chiudere un anno… e iniziare a pensare al prossimo.

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Umbria Tour – Dal gusto della piadina alle strade bianche fino al Bunker del Soratte

3-4-5 Ottobre

Venerdì 3 ottobre – Da Ravenna a Bevagna

Il nostro ritrovo è stato a Ravenna, e non poteva che cominciare con una piadina come si deve: farcita, calda, gustata seduti tutti insieme prima di partire. Da lì, la nostra carovana di Ram si è messa in moto verso l’Umbria, uno dietro l’altro, con la solita precisione e l’immancabile curiosità di scoprire nuove strade.

Dopo qualche ora di viaggio siamo arrivati a Bevagna, la nostra base per il weekend. L’agriturismo, situato su una collina proprio di fronte ad Assisi, ci ha accolti con una vista che già da sola bastava a ripagare il viaggio. Parcheggiare non è stato semplice — 14 musoni da sistemare richiedono una certa arte — ma anche questa volta ce l’abbiamo fatta. Cena, risate e poi tutti a nanna, pronti per il tour del sabato.

Sabato 4 ottobre – Tra colline, borghi e strade bianche

Dopo colazione, i motori si sono riaccesi. Direzione Foligno, punto di partenza delle strade bianche. Tra una curva e l’altra, il panorama si apriva su colline morbide e cieli limpidi. Una breve sosta per una porchetta veloce, giusto il tempo di ricaricare le energie, e poi di nuovo in marcia verso Colfiorito, una splendida conca naturale incastonata tra i monti, dove la natura sembra non avere fretta.

Proseguendo, siamo arrivati a Rasiglia, un piccolo borgo da fiaba attraversato da ruscelli e canali d’acqua limpida, un luogo dove il tempo sembra essersi fermato. Nel pomeriggio rientro all’agriturismo, giusto il tempo di rinfrescarsi e prepararsi per la serata.

La cena ci aspettava a Bevagna, uno dei borghi medievali più belli d’Italia, con le sue piazze in pietra e le luci calde che lo rendono ancora più suggestivo al calar del sole.

Domenica 5 ottobre – Il Bunker del Soratte

Sveglia all’alba, ma ne è valsa la pena. Abbiamo percorso 110 chilometri per raggiungere il Monte Soratte, dove ci attendeva una visita speciale: il famoso Bunker del Soratte. Costruito negli anni ’30 come rifugio militare, fu poi utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale e, in epoca più recente, come rifugio antiatomico durante la Guerra Fredda.

Con grande emozione abbiamo parcheggiato i nostri Ram sul piazzale del bunker e iniziato una visita guidata di oltre un’ora alla scoperta della sua incredibile storia. A seguire, un breve giro in trenino con visori virtuali ci ha permesso di immergerci ancora di più in quel passato nascosto tra le gallerie.

All’ora di pranzo, come da tradizione, è tornata la nostra semplicità: pane, salame e birra. Coltelli, risate e brindisi, in mezzo alla storia.
Questo tour ci ha regalato panorami da sogno, curve perfette e, soprattutto, la consapevolezza di aver condiviso un altro pezzo d’Italia che pochi conoscono, ma che vale ogni chilometro percorso.

Ci siamo salutati, ognuno sulla propria strada, con una promessa che ci accompagna sempre: rivederci presto, perché ogni tour Ram Division è un viaggio che non finisce mai.

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Dolomiti Tour

06 – 07 settembre 2025

Falcade, V8 e strade bianche: il nostro weekend sulle Dolomiti.

Sabato 6 settembre – Aperitivo in quota e cena al rifugio

Il nostro punto di incontro è stato Falcade, in Trentino, a 1165 metri di altitudine. Da lì la carovana di Ram ha preso vita e si è diretta verso il Rifugio Lusia.
La salita, passando per il Passo San Pellegrino, non è stata una passeggiata: curve a gomito che hanno richiesto più di una manovra, tratti nei boschi e passaggi stretti hanno messo alla prova i nostri musoni.
Vederli uno dietro l’altro, in una lunga fila, è stata già di per sé un’emozione.

Arrivati al rifugio, un aperitivo con vista sulle Dolomiti ci ha ripagati di ogni curva e ogni fatica.
Poi di nuovo in marcia, questa volta verso il Rifugio Larezila a 1764 metri.
Una cena davanti al camino acceso, calici di vino e piatti ottimi hanno reso la serata speciale. A completarla ci ha pensato il “mitico Angelo”, che con i suoi racconti ci ha portato indietro nel tempo, facendoci rivivere momenti della storia di quel rifugio.

Il rientro è stato un’avventura a sé: buio totale, solo il rumore dei nostri motori e i fari che si facevano strada tra gli alberi. Intorno a noi c’erano passaggi ripidi che l’oscurità ha reso quasi invisibili, regalando un’atmosfera ovattata e affascinante.
Dopo aver attraversato di nuovo il Passo San Pellegrino, la notte ci ha accolto negli alberghi di Falcade.

Domenica 7 settembre – Musoni tra boschi e pozzanghere

La mattina seguente ci siamo rimessi in viaggio, lasciando Falcade per salire fino a Malga ai Lach, a 1815 metri. Il percorso non era da tutti: curve strette, salite, tratti che richiedevano 4×4 e abilità alla guida. I nostri Ram, però, hanno risposto come sempre: boschi, pozzanghere, strade bianche e panorami mozzafiato hanno fatto da cornice a un’altra giornata da ricordare.

Il silenzio del bosco veniva interrotto solo dal ruggito dei V8. E quando la carovana si è fermata, la scena era sempre la stessa: brindisi, buon cibo e tanti amici intorno a un tavolo. Questa volta non sono stati solo gli uomini alla guida a divertirsi: anche le Ladies of Ram Division hanno potuto godersi ogni panorama con calma, lasciando agli altri il compito di affrontare tornanti e sterrate.

Il rientro nel pomeriggio a Falcade è stato il momento dei saluti, con la promessa di ritrovarsi presto, al prossimo tour. Perché ogni volta che ci vediamo, lo sappiamo: non è mai solo strada, è sempre molto di più.

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Monti della Luna: tra pozzanghere, salumi e trenini da capodanno.

25-26-27 luglio

Ultimo weekend di luglio. Un gruppo di musoni parcheggiati tra le montagne, sette equipaggi pronti a partire e la solita voglia di stare insieme.


La nostra base, per questo tour chiamato Monti della Luna, è stato il Camping Gran Bosco di Salbertrand, nel cuore della Val di Susa. Il ritrovo era fissato per il pomeriggio di venerdì 25 luglio, e come da tradizione avevamo in programma una bella grigliata. Ma il meteo aveva altri progetti. La pioggia ci ha costretti a ripiegare sotto la veranda di una delle casette, dove però l’aperitivo è scattato lo stesso. Tra  risate e calici pieni, l’atmosfera si è scaldata in fretta. La serata è poi proseguita al ristorante del campeggio, e al momento di andare a dormire, il gruppo era già affiatato e pronto per l’indomani.

Sabato 26 luglio, partenza alle 9.30, direzione Cesana, ancora su asfalto. Da lì, ci siamo diretti a Bousson, dove è iniziata la parte più interessante: la sterrata che porta fino al Lago Nero, a 2020 metri. Una pausa per sgranchirci le gambe, scattare qualche foto e poi via di nuovo, verso il Colle Bercia (mt. 2200).
A causa di una frana abbiamo dovuto deviare e seguire una strada alternativa, ma i Ram non si tirano indietro: ogni deviazione è un’opportunità.
Una volta raggiunta la meta, i cassoni dei nostri pick-up si sono trasformati in tavoli da buffet. Pane, salumi, formaggi, vino… tutto quello che serve per un pranzo in perfetto stile Ram Division. E dopo il pranzo, come sempre, l’improvvisazione ha preso il sopravvento. È bastata una cassa, una canzone giusta, e il gruppo si è lasciato andare in un trenino da capodanno, a 2200 metri di quota.

La discesa è iniziata seguendo le piste da sci, senza neve ma con la stessa pendenza. Una volta tornati sulla sterrata, la tentazione era troppo forte: pozzanghere profonde, Ram impolverati e l’immancabile sfida tra chi riusciva a schizzare più in alto. Era sporco, sì. Ma era esattamente come doveva essere.

Arrivati a Claviere, ci siamo resi conto che il percorso era stato più veloce del previsto. E allora, come sempre, si improvvisa: direzione Valle Argentera per cercare una malga. L’abbiamo trovata, e con essa anche i formaggi giusti da portarci a casa. Poi via verso il Sestriere, quota 2035, e infine rientro in campeggio.
Stavolta il tempo è stato clemente, e la grigliata del sabato sera si è fatta come da programma. Brace accesa, brindisi e racconti di giornata fino a tardi, tra una battuta e l’altra.

La domenica mattina, colazione insieme e saluti. I musoni si sono rimessi in marcia, ognuno sulla sua strada, ma con lo stesso spirito.

Perché i nostri tour non sono solo chilometri. Sono condivisione, imprevisti, panini e paesaggi, bottiglie aperte e risate che rimbalzano tra le valli.
E ogni volta che ci salutiamo, lo sappiamo: alla prossima, sarà ancora meglio.

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Le strade dell’Elba 2024: quando l’avventura incontra il mare, il vino… e la polvere

Undici equipaggi, undici storie diverse, un solo spirito: quello Ram Division.

A bordo dei nostri musoni c’erano Big Booty, I Vintage, I Teo’s, Patacca, Gli Inseparabili, Papoeorsetto, 8 Team, Presto che è tardi, Ram Uniscion, Dakota Boys e Turtle. Gente vera, affiatata, con la passione negli occhi e la voglia di scoprire posti nuovi senza mai prendersi troppo sul serio.

Il 1° maggio ci siamo ritrovati al porto di Piombino, carichi di entusiasmo e col caffè ancora in mano. Una volta a bordo del traghetto, come da tradizione, è scattato l’aperitivo stile Ram: pane, salame e prosecco per riprenderci dalla sveglia all’alba.

In 45 minuti siamo sbarcati a Portoferraio e ci siamo diretti verso il nostro quartier generale per il weekend: Procchio. Una breve sosta per sistemarci in albergo e poi via, subito alla scoperta dell’isola.

La nostra guida ci ha portato su quelle che si chiamano “strade bianche”. Sterrate, polverose, panoramiche. Il battesimo dell’isola per i nostri Ram è stato polvere a volontà e vista sulla baia di Lacona dall’alto.

Curva dopo curva, siamo rientrati per un aperitivo a Viticcio e poi cena in albergo, con la voglia di ricominciare subito il giorno dopo.

Il 2 maggio si parte da Marciana Marina, un borgo affacciato sul mare con il suo fascino tranquillo. Breve passeggiata e poi di nuovo in marcia. Il percorso ci ha portati da Poggio a Marina di Campo, fino a Lacona, dove ci aspettava il pranzo con i piedi quasi sulla sabbia.
Nel pomeriggio ci siamo messi alla prova: Rally dell’Elba in corso e strade chiuse, ma questo non ci ha fermati. Slalom tra deviazioni e indicazioni, ci siamo aperti la strada fino a Capoliveri e da lì, ancora una volta, via sulle panoramiche sterrate verso la Cantina Le Ripalte.

Discesa fino al mare, e qualcuno – inevitabilmente – ha tolto le scarpe per bagnare i piedi. Poi risalita alla cantina, degustazione di vini locali, e di nuovo a Procchio per la cena.

Il 3 maggio, l’ultima tappa ci ha regalato ancora polvere, tornanti e un altro tratto off-road per salutare l’isola come piace a noi: con le gomme sporche e i vetri opachi.

I nostri musoni, ormai coperti da un velo di terra che raccontava ogni singolo chilometro, si sono messi in fila per raggiungere il pranzo finale nei pressi di Procchio.

Grigliata, risate e brindisi: così abbiamo chiuso il weekend prima di tornare a Portoferraio, salire sul traghetto e rientrare a casa, ognuno con un nuovo pezzo di Elba nel cuore.

Perché i nostri tour non sono solo strada. Sono territorio, tradizioni, cultura, condivisione. Sono famiglie, bambini, ladies di Ram Division e tanta voglia di stare insieme.

Se hai un Ram e condividi questi valori, sai già dove trovarci.